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開局即沖刺 滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段項目建設駛入“快車道”
近日，在公司的大力支持和項目部全體員工的共同努力下，滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段SG1標項目部駐地建設基本完成，達到正常辦公和生活條件，提前完成建設單位全線首次例會要求3月25日前各標段項目駐地達到入駐條件的要求。并于1月20日完成橋梁樁基后壓漿試樁，有效保證了后續研究數據及采集和研究成果轉化的實效。
策劃先行，超前謀劃，布好項目全局“先手棋”。項目自中標以來，公司策劃組及時入駐策劃，項目主要領導率先垂范，帶領全體參建人員跑步進場，迅速進入工作狀態，主持召開前期籌備及試樁工作動員會，明確“快速、高效、節約”的建設原則，并通過晨會與日碰頭會的形式精心組織、周密部署，就項目前期籌備及試樁工作中的重難點集思廣益、及時解決問題。過程中，項目按照業主及集團公司標準化要求對項目駐地建設進行全面布局，召開項目駐地建設籌備策劃會，細心摘錄匯總駐地建設要求并結合項目實際情況編寫項目駐地標準化建設實施方案，嚴格落實標準化建設要求。
真抓實干，務求實效，跑出項目進場“加速度”。項目駐地建設明確劃分出辦公、住宿、休閑、綠化、成長等五大功能區，并為員工修建了標準舒適的宿舍，配備了食堂、餐廳、開水房、洗衣房等設施?？紤]到職工的休閑、成長需求，特別規劃職工閱讀室、心理調解室等區域，推動廣大參建職工緩解工作壓力，陶冶精神情操。從確定駐地地址到入住辦公，僅花了5天時間，為后續工作開展打下了堅實基礎。
科學研判，沖刺目標，贏得項目建設“新先機”。項目前期另一項重要工作就是反循環鉆樁基試樁工程。為加快推動項目開工建設，項目成立試樁工作小組，全員各司其職，責任明晰，不斷優化完善施工方案，全周期、全方位管控各項施工環節和工序，合理調配設備材料，加強現場安全文明施工，認真做好現場施工記錄，嚴格上報試驗參數等相關數據，推動試樁工作有條不紊開展。此外，項目根據業主實際要求與項目自身實際情況，召開項目2025年施組工作計劃研討會，為項目開年以來工作指明方向。
據了解，滬蘇錫常城際鐵路太倉先導段線路全長10.4公里，在太倉境內設太倉站、白云渡路站、十八港路站共3個站及一個車輛段，建成后可實現與嘉閔線的貫通運營，進一步縮短太倉與上海市中心間的通勤時間，實現與上海軌道交通2號線、9號線、12號線等10余條線的換乘，進一步擦亮太倉“上海下一站、下一站上?！背鞘袠俗R。
項目駐地建設
標準化圍擋
標準化泥漿池
反循環鉆試樁開鉆
班前安全教育講話及交底