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合武高鐵2標首個連續梁0號塊順利完成澆筑
時間：2025年01月23日 作者：蘭睿 點擊量：
來源：周家鵬
湖北麻城訊：1月22日，隨著最后一方混凝土入模澆筑成功，由中鐵一局承建合武高鐵2標宋埠特大橋（40+64+40）米連續梁0號塊順利完成澆筑，既標志著項目進展春節前取得階段性勝利，也為2025年全面沖刺打響了發令槍。
宋埠特大橋（40+64+40）米連續梁橫跨干沙河，下部結構采用樁基礎+承臺+墩身形式，主墩樁基采用8根直徑1.5米樁基，樁長30.5米。主墩承臺尺寸9米×10.6米×3.5米，墩身采用圓端形實體橋墩。連續梁0號塊及邊跨直線段采用支架法現澆，懸臂段采用掛籃對稱懸臂澆筑，合龍段采用吊架法施工。
為保證0號塊順利澆筑，分部積極作為，周密部署，超前謀劃，在準備階段，項目部多次召開專題施工會，按照方案先行原則，制定關鍵工序控制標準，提前進行質量、安全、技術交底，不斷優化資源配置，保證人員、機械、物資及時到位。因連續梁上跨干沙河，考慮機械場地情況及施工條件，分部因地制宜采用汽車泵進行0號塊澆筑，澆筑過程中項目管理人員現場全程盯控，對混凝土的配比、澆筑速度、溫度控制、振搗等關鍵環節進行了嚴格把控，確保此次澆筑混凝土質量達到“內實外美”標準。
合武鐵路的建成將極大地促進長江中游和長三角之間的交通聯系，為區域經濟發展注入新的活力，隨著鐵路線的不斷延伸和完善，旅客從武漢出發將能夠更快捷地到達合肥、上海等城市，享受更加便捷、高效的出行服務。
首個連續梁0號塊澆筑現場
