【“一局隧道”品牌建設】寧波壩頭路項目緊密圍繞“123456”推進體系打造市政隧道精品工程

時間：2024年09月23日作者：楊濟源點擊量：來源：閆娜

　　寧波壩頭路項目緊密圍繞“一局隧道”品牌建設“123456”推進體系，以標準化建設為抓手，堅持標準引領、科技支撐、數智賦能、管理提效，推廣應用“五小四新”，打造隧道施工新特點、新亮點、新看點，樹立了市政隧道施工新標桿。6月27日，寧波市北侖區建設施工領域安全生產標準化管理暨應急演練現場觀摩會、寧波市住建局城發中心主辦的“雙連拱隧道施工安全質量標準化生產現場觀摩會”在中鐵一局寧波市壩頭路項目召開。7月18日，海南交通投資控股有限公司與中鐵一局隧道建設觀摩交流會再一次在壩頭路項目舉行，充分展示了“一局隧道”品牌的獨特優勢。

　　寧波市北侖區安全質量監督服務站給予壩頭路項目部為2024年北侖區“安全文明標準化工地”免檢工地。寧波市城市基礎設施建設發展中心對項目做出了”安全管理有機制、技術管理有創新、文明施工有標準“的高度評價。項目部先后獲得“2024年第二季度安全質量檢查通報表揚”和“2024年第二季度質量管理優秀項目部”稱號。

　　貫徹落實，將標化建設作為項目創優之基

　　“趙部長！趙部長！咱們超前小導管怎么做才能做到符合標準啊？”小唐在施工現場詢問工程部趙部長。壩頭路一期II標項目部十分注重首件工程，實行樣板引路，打造精品項目。趙部長微微一笑“你看那邊的二維碼，哪里不會掃哪里！”項目部將各項工序技術交底的二維碼公示在施工現場，要求一切施工按圖紙來，按標準化來?！岸！钡囊宦?，只需三秒，相關的工藝工法標準躍然出現，詳盡便捷。

　　壩頭路項目部始終堅持將隧道品牌建設作為工作重點，抓好標準化建設行動，在工作進行細化，落實到各項細目之中。項目部認真學習“一局隧道”品牌建設方案，領會隧道品牌內涵，充分認識到品牌建設的迫切性和緊迫性。持續開展精品工程創優達標，以《項目標準化建設基本規定》（1.0版）手冊為基礎，以布陣嶺雙連拱隧道為依托，以網格化系統化劃分責任區，全員參與，形成合力，通過制度導入和文件學習等手段，充分展示“一局隧道”形象和管理水平，增強項目凝聚力和向心力。

　　嚴格落實“臨時工程就是正式工程”的管理理念，項目臨時工程嚴格按照集團公司標準化設計，制定標準化清單，繪制臨時工程標準化圖集指導現場施工，同時以《項目工程部業務工作指南》為抓手，學習生產技術八大模塊技術管理相關內容，學習隧道施工技術管理核心條款；總結提煉工藝措施，嚴格落實工裝保工藝、工藝保質量，完善隧道施工工序質量卡控要點。

　　持續開展現場網格化管理，構建“責任全覆蓋，管理無盲區”的安全生產網格化管控體系；全面推行“兩單兩卡”作業深化一線崗位從業人員安全生產責任落實；強化應急演練培訓，增強全員應急處置能力，保障施工安全。項目部積極踐行“綠水青山就是金山銀山，循環利用就是最大節約”理念，通過溝渠、管道、沉淀池進行廢水回收處理，再通過道路洗車池、噴淋降塵系統、場地清洗等實現廢水循環再利用，減少環境污染事件。

　　持續推進，將科技創新作為品牌推廣之本

　　目前，正值項目大干階段，施工任務艱巨、工期緊、施工安全風險高。項目部將抓好安全、質量、進度等關鍵要素，精心組織，自我加壓，確保各項節點的順利完成。

　　持續提升項目標準化水平、夯實項目管理基礎。牢固樹立“高標定位，精細施作”的理念，以標準化作業為重點，不斷升華標準化管理水平，運用精細化管理手段，針對施工重難點、控制工程以及工程質量，現場采用標準化作業，從隧道、路基土石方施工、現場安全防護及各類警示標志牌，嚴格固化施工工序，做到施工技術標準化。

　　項目部制作BIM模型及動畫，開展可視化交底，使交底培訓更直觀、更便捷；于施工現場現場放置二維碼交底公示牌，方便作業人員隨時掃碼查看相關資料。施工時嚴格執行“先探后挖、有疑必探、探明再挖”的施工原則，降低不良地質災害發生的風險，通過超前地質預報和監控量測數據分析，及時調整施工參數和工藝，確保隧道施工的安全質量。

　　以創新促發展，項目部開展“五小四新”的推廣和應用，及時分析總結，切實提升工序施工質量、提高生產效率。隧道施工嚴格落實“平直齊準”管理要求；以超前小導管定位器、拱架間距定位器、鎖腳錨管定位器，提高工序質量標準。鋼筋定位卡具、盲管固定裝置、中心水溝預制基座等創新小型工裝的使用，做到了工序作業標準化，確保工序質量達標。各級單位及領導對雙連拱隧道“五小四新”工藝裝置應用，安全防護用品展示、安全講評臺應用、微型消防站配置、行為安全標兵和應急救援做法等方面給予了高度評價。

　　壩頭路項目部以觀摩交流為契機，持續擴大“一局隧道”品牌影響力，加強與地方政府、監管單位和地方支柱企業的交流合作，以“一局隧道” 金字招牌、良好口碑拓展寧波市場，達到“以干促攬，滾動經營”的目標。

　　加強黨建，將黨建引領作為品牌建設之魂

　　項目黨支部充分發揮黨建引領作用，積極和項目轄區各級地方政府組織開展黨建聯建工作，開展隧道特色黨建活動，凝心聚力，推進項目各項工作有序開展。組織項目職工開展企業文化的學習，熟知隧道施工創造的十五項全國紀錄等，提高品牌自信，同時，項目部加強隧道品牌宣傳工作，依托外部媒體展示雙聯拱隧道施工亮點，講好“一局隧道”品牌故事。

　　壩頭路大力支持職工考證、取證工作，強化管理人員綜合素質提升，項目計劃學歷提升2人，職稱晉升2人，中層后備干部1人，一建取證1人，其他職業資格取證2人，充分發揮”項目部是人才培養主陣地“的作用，加強人才梯隊建設，為品牌建設做好人才儲備。推薦優秀勞務分包隊伍1家。在勞務隊伍管理方面，要加強核心隊伍建設，指導優秀勞務隊伍取證升級，加強溝通合作，形成同頻共振，齊心協力，共同推進品牌建設。

　　據悉，壩頭路一期（通途路-布陣嶺東）工程Ⅱ標段，線路西起規劃二路，東至布陣嶺隧道以東。項目位于寧波市北侖區，壩頭路是北侖東西向的客運主通道之一，是連接北侖區小港和大碶的主要交通干道。全長1075米，其中路基長635米、雙連拱隧道長440米，總工期800日歷天。

　　布陣嶺隧道為項目施工的重難點，該隧道為雙連拱隧道，是一種極為復雜的隧道形式，主要特點是兩洞緊緊相連，一般稱之為“M 隧道”，全長440米，屬雙向六車道雙連拱城市短隧道，其進口端明洞長15米，出口端明洞長25米，暗洞長400米，采用端墻式洞門，隧道整體位于道路直線段，采用2.44%一字縱坡。

　　壩頭路西延是完善浙江自貿區寧波片區（綜保區）周邊基礎設施、增強北侖中心城區向西輻射和帶動作用、緩解現狀泰山路交通壓力的重要通道，也是規劃鐵路北侖西站、甬舟高速復線北侖西收費站及海天高端裝備智造基地提供基礎設施配套保障。