五公司參建的紹興市首條智慧快速路正式通車

時間：2022年03月20日作者：彪銀平羅貫霄點擊量：來源：張曉東

　　浙江紹興訊：3月18日，歷經全體參建人員三年時間的攻堅克難，杭州亞運會配套項目----紹興于越智慧快速路（原329國道智慧快速路）正式通車，拉開了紹興市區11條在建快速路網陸續建成通車的序幕。紹興市建設局、城投集團、交通運輸局、綜合執法局、交管局等及參建五方主體單位代表體驗了無人駕駛車輛。

　　于越快速路東起越興路，西至鑒水路，是2022年杭州亞運會紹興分會場的重點配套工程和紹興市“六橫八縱”智慧快速路交通路網的重要組成部分，由中鐵一局牽頭，中鐵四局、中鐵二院聯合設計施工。項目總投資62.38億元，其中高架段長10.3公里，地道段長1.396公里，地面段長10.67公里。

　　于越快速路工程建設期間，項目總承包部始終秉持“初心鑄魂、匠心筑路”的使命，不等不靠、主動出擊，先后克服了新冠肺炎疫情、多家單位交叉施工、地下管線遷改復雜、防汛抗臺等重重難關。

　　“項目在全省首次采用標準化設計、工廠化制造、裝配化施工、信息化管理的‘四化’建設模式，采用國內最先進的預制拼裝式建設方法，同時融合BIM設計、5G現代通信網絡等技術，實現智慧云控制平臺等先進功能。”城投集團相關負責人介紹。

　　北鄰杭甬運河、南鄰紹興高鐵北站和在建杭紹臺高鐵的北站地道，是329國道項目的重難點工程，也是紹興市在建11條智慧快速路中唯一建成的地道工程。主體結構寬約37米，相當于2個標準地鐵車站寬度，施工場地狹窄，采用單側便道通行，圍護種類多，多家單位交叉作業，管線遷改復雜，施工組織難度極大。同時基坑最大開挖深度約14 米，嘉會大橋橋墩距離基坑圍護結構不足0.5米，橋下凈空高度僅6米，大型施工機械無法使用，常規的施工工藝亦無法適用，項目部根據監測數據變化情況采取相應的保護措施，并不斷調整施工工藝，按科學化、標準化、程序化作業，實行定人、定點、定崗位，嚴格落實各工序的檢查驗收制度、工序交接制度，確保每道工序、每項工程質量合格，實現工程全面創優。

　　值得一提的是，為不斷提高施工生產效率，項目積極成立科研創新小組，以施工實際出發，推廣應用BIM全周期壽命平臺、自動化鋼構件加工、預制構件拼裝工藝、橋面整體化層全幅施工技術、機械法切割樁頭整體吊裝技術等先進輔助系統或工藝工法。先后完成了《橋梁裝配式構件拼裝施工工法》（省級工法），參與修訂浙江省《市政道路橋梁信息模型應用標準》，編寫《BIM大數據管理平臺在紹興329項目中的應用》等4篇論文，項目QC小組獲得2021年陜西省工程建設優秀質量管理小組“一類成果”，有4項發明專利已申報成功。

　　為保障施工生產進度穩步推進，項目嚴格按照市級重點在建項目“五比”競賽活動、城投集團“百日沖刺、助力亞運”和公司“高揚黨旗爭先鋒、強基增效立新功”等各類主題活動、勞動立功競賽安排部署，不斷掀起一輪又一輪的大干熱潮，先后榮獲長三角地區高質量一體化建設百項重點工程勞動競賽先進集體等榮譽，并被評為紹興市“工人先鋒號”和“青年文明號”。

　　據悉，329國道智慧快速路項目建成后將為推進紹興創新發展、融杭聯甬接滬增添新動能，對助推紹興加速融入浙江省大灣區和長三角一體化發展、構筑紹興城市大框架和提升紹興城市能級具有重要意義。