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江蘇首條全自動無人駕駛地鐵!南京地鐵7號線全線通車運營
時間:2024年12月31日 作者:劉家琦 點擊量:
12月28日,中鐵一局城軌公司參建的南京地鐵7號線全線實現貫通運營,這也是江蘇省首條采用LTE寬帶集群無線技術全自動駕駛的地鐵線路。
南京地鐵7號線全長35.49公里,共設27座車站,全部為地下站。其中,中鐵一局城軌公司承建了7號線1標和2標兩個標段工程,主要包括西善橋站(不含)~螺塘街站(含)~高廟路站(含)~永初路站(含)~雨潤大街站(不含)共3站4區間建設任務。
自開工建設以來,項目認真落實屬地行業主管部門和建設單位管理要求,強化施工管理,加強技術創新,攻克了一個個施工“攔路虎”,安全優質高效完成了工程建設任務:在永初路站~雨潤大街站盾構區間施工中,創造了1.35米超近距離上跨既有運營地鐵線的南京地鐵施工紀錄;在西善橋~螺塘街區間成功完成中鐵一局首例“水下盾構接收”施工;承建的1標工程成為全線首個完成全部盾構施工任務的標段;永初路站順利攻克了全線超深超寬且結構復雜的重點換乘站施工難題。
南京地鐵7號線起自西善橋站,止于仙新路站,途經雨花臺區、建鄴區、鼓樓區和棲霞區,貫穿南京東北至西南走向。該線路被稱為南京地鐵“換乘王”,與地鐵1、2、3、4、10、S3號線無縫接駁,未來還將與11條地鐵線路形成13個換乘節點,輔以地面公共交通形式,對南京構建多元化公共交通網格和未來城市發展具有重要意義。
員工慶祝隧道貫通
建成的永初路站