深圳地鐵11號線二期二工區喜獲總包部多項榮譽表彰

　　1月13日，中鐵南方投資集團有限公司深圳地鐵11號線二期工程施工總承包部組織召開2024年度總結表彰會，中鐵一局深圳地鐵11號線二期二工區獲評年度“先進集體”，項目負責人榮獲“突出貢獻個人獎”，4名員工被授予“優秀工作者”稱號。

　　深圳地鐵11號線二期工程起于崗廈北站，止于紅嶺南站，線路全長約4.38公里，共設3座車站1出入線，另含機場北擴容改造工程。中鐵一局城軌公司主要承建中大八院站～崗廈北站區間及福新停車場出入線工程，項目地處深圳市中心區域，施工場地狹小，施工組織難度極大。

　　據了解，中崗區間線路全長約1.1公里，一共12次下穿既有地鐵線路和電纜隧道，下穿影響長度約500米，小于1倍洞徑區段長約225米，最小凈距僅有0.83米，且存在上軟下硬、風化槽、孤石等不良地質；福新停車場出入線在230米小曲線半徑區段長距離小凈距上跨既有線、小凈距下穿河道、長距離淺覆土穿越市政道路，具有穿越距離長、穿越次數多、下穿凈距小、地質風險大等特點，總體評估風險極大，尚屬全國首例。

　　進場以來，項目團隊始終不怕困難，積極應對挑戰，相繼克服了“螺絲殼里做道場”的繁華中心城區地段多專業施工組織及協調困難，解決了長距離穿越老舊房屋群、小凈距高風險連續下穿既有線群等施工難題，助力深圳地鐵11號線二期提前一年完成開通運營，為建設“軌道上的大灣區”再立新功，受到了深圳地鐵和中鐵南方一致好評。

成型隧道