招標動態
HUBEI PROVINCIAL COMPLETE TEDERING CORPORATION LTD
Meet laws and regulations to meet customer needs，National tendering agency integrity unit
新建當陽至遠安支線鐵路“三電”線路遷改工程
第2號補遺書
招標編號：HBCZ-1604445-201401
各投標人：
根據《新建當陽至遠安支線鐵路“三電”線路遷改工程》項目招標文件的相關規定，招標人發布第2號補遺書。本補遺書是對《新建當陽至遠安支線鐵路“三電”線路遷改工程》項目招標文件的補充，是構成招標文件的一個組成部分，應與招標文件共同閱讀。如果招標文件與第2號補遺書發生矛盾，以第2號補遺書為準。
一、招標文件補充：
1、招標文件中《開標一覽表》內容在軟件制作工具中按本項目要求填報。
2、投標文件格式“附件 1 信用承諾書、附件 2 企業信用狀況”如下：
附件1
信用承諾書
（投標人名稱）鄭重承諾如下：
（一）嚴格遵守國家法律、法規、規章和政策規定，依法從事生產經營活動。
（二）提供的所有資料均合法、真實、準確和有效，無任何偽造、修改、虛假成份，并對所提供資料的真實性負責。
（三）重合同、守信用，不制假售假、商標侵權、虛假宣傳、違約毀約、惡意逃債、偷稅漏稅、價格欺詐、壟斷和不正當競爭，維護誠實守信的市場秩序。
（四）自覺接受政府、行業組織、社會公眾、新聞輿論的監督。發生違法失信行為，依照有關法律、法規規定承擔相應責任，接受懲戒。
（五）本《信用承諾書》同意向社會公開。
投標人（承諾人） ： （蓋章）
法定代表人： （簽字）
年 月 日
附件2
企業信用狀況
我公司至 年 月 日，信用狀況如下：
（1）在國家企業信用信息公示系統(http://www.gsxt.gov.cn/)中 □未 □有 列入嚴重違法失信企業名單。
（2）在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中 □未 □ 有 被列入失信被執行人名單。
（3）在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為 □行政處罰 □守信紅名單 □重點關注名單 □黑名單 □上述情況皆無。
（4）企業及法定代表人、擬委任的項目經理在近三年內□無 □有行賄犯罪行為。
（5）其他情形。(如有)
以上（1）~（3）信用狀況均應附指定網站截圖，截圖時間為招標公告發布之日至投標截止日之間。第（4）如存在行賄犯罪行為，按有關規定附相應資料。第（5）如有其他情形可附。
投標人： （蓋章）
法定代表人： （簽字）
年 月 日
3、投標文件格式“擬分包項目情況表”如下：
擬分包項目情況表
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已完類似項目業績 |
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年 月 日
4、在招標文件P70，第七章 投標文件格式，“表6-2擬投入本工程主要人員簡歷表 后注3.目前未在具體項目上任職的，請在備注欄說明現在負責的工作內容。” “表6-2擬投入本工程主要人員簡歷表”沒有備注欄項，請問要填寫在哪里？
答：可以自行添加。
5、按招標文件要求，多標段投標投標人最多只允許中標1個標段，請問投兩個標段，人員是否可以重復？
答、是。
6、招標文件中除項目經理、項目總工及工程主要人員以外，其他人員是否只放相關證件即可？
答：可以。
二、答疑澄清：
新建當陽至遠安支線鐵路“三電”線路遷改工程DYTLQG-1標段
1、投標人如以設計單位為牽頭人的聯合體，因設計單位非施工生產單位，無安全生產“三類”人員證書，請問擬投入的項目經理是否還持有效的安全生產考核合格證書（B證）。
答：按招標文件要求。
2、能否明確其他設計人員的專業要求。
答：按招標文件要求。
3、DYTLQG-1標段招標文件電力遷改設施數量表的電壓等級描述內容與招標公告標段描述不一致，請問以哪個為準？
答：DYTLQG-1標段為220KV；DYTLQG-2標段為110KV及以下。
4、合同第13條項目工程量清單作為項目實施過程中間計量支付與支付的依據，合同第20條約定按照施工進度進行節點驗工計價。請問本項目是以何種方式驗工計價？
答：以“第四章合同條款及格式”第20條 計量與支付為準。
5、按照招標文件第七章投標文件8.3綜合單位分析表里面的報價要求提供分部分項工程和單價措施項目清單與計價表，請問能否提供當陽至遠安支線鐵路電力遷改線路設施數量表里遷改所在線路對應的里程遷改量的明細。
答：各投標人應根據“當陽至遠安支線鐵路電力遷改線路設施數量表”自行編制。
6、招標公告中的業績要求：近5年（2015年01月01日以來，以合同簽訂時間為準）承擔過一個220KV及以上電力線路遷改工程施工業績；但DYTLQG-1招標文件第三章評標辦法“評標辦法前附表”中的2.2.2（2）投標人業績2、投標人（如聯合體投標，聯合體中承擔施工任務的單位）近5年（2015年01月01日以來，以合同簽訂時間為準）以來承擔過220KV及以上線路工程施工業績。以上前后兩處業績要求不一致，請問以哪個為準？
答：以招標公告為準。
7、請問“三電”遷改的設計施工總承包業績是否為勘察設計業績。
答：業績要求按招標文件及補遺書要求執行。
新建當陽至遠安支線鐵路“三電”線路遷改工程DYTLQG-2標段
1、投標人如以設計單位為牽頭人的聯合體，因設計單位非施工生產單位，無安全生產“三類”人員證書，請問擬投入的項目經理是否還持有效的安全生產考核合格證書（B證）。
答：按招標文件要求。
2、能否明確其他設計人員的專業要求。
答：按招標文件要求。
3、DYTLQG-2標段招標文件電力遷改設施數量表的電壓等級描述內容與招標公告標段描述不一致，請問以哪個為準？
答：DYTLQG-1標段為220KV；DYTLQG-2標段為110KV及以下。
4、招標文件電力遷改設施數量表第七項220KV/單回數量為7處，遷改里程位置顯示為8處，請問以哪個為準？
答：DK3+780、DK20+800、DK22+850、DK25+220、DK27+400～DK29+600、DK31+400、DK40+860。
5、合同第13條項目工程量清單作為項目實施過程中間計量支付與支付的依據，合同第20條約定按照施工進度進行節點驗工計價。請問本項目是以何種方式驗工計價？
答：以“第四章合同條款及格式”第20條 計量與支付為準。
6、按照招標文件第七章投標文件8.3綜合單位分析表里面的報價要求提供分部分項工程和單價措施項目清單與計價表，請問能否提供當陽至遠安支線鐵路電力遷改線路設施數量表里遷改所在線路對應的里程遷改量的明細。
答：各投標人應根據“當陽至遠安支線鐵路電力遷改線路設施數量表”自行編制。
7、招標公告中的業績要求：近5年（2015年01月01日以來，以合同簽訂時間為準）承擔過一個110KV及以上電力線路遷改工程施工業績；但第三章評標辦法“評標辦法前附表”中的2.2.2（2）投標人業績2、投標人（如聯合體投標，聯合體中承擔施工任務的單位）近5年（2015年01月01日以來，以合同簽訂時間為準）以來承擔過110KV及以上線路工程施工業績。以上前后兩處業績要求不一致，請問以哪個為準？
答：以招標公告為準。
8、請問“三電”遷改的設計施工總承包業績是否為勘察設計的業績。
答：業績要求按招標文件及補遺書要求執行。
新建當陽至遠安支線鐵路“三電”線路遷改工程DYTLQG-3標段
1、招標文件中招標公告：“3.1.1、資質要求”中的“近5年（2015年01月01日以來，以合同簽訂時間為準〉承擔過一個投資規模40億以上的鐵路工程、公路工程、市政工程的通訊線路遷改工程施工業績”。P5
請招標人澄清：互聯網站公開查詢的項目投資規模在40億以上是否認定符合招標文件要求？如不是，請招標人明確何種證明方式有效？
答：合同如可體現，以合同為準，無法體現以政府官方網站查詢的相關項目批復或其他可證明投資規模的官方性文件。
2、招標文件中招標公告：“第七章投標文件格式”中的“8-3綜合單價分析表要求：投標人應按照投標時的工程量清單，對每一個分部分項工程和單價措施項目編制“綜合單價分析表”，并按分部分項工程和單價措施項目的順序，附在“分部分項工程和單價措施項目清單與計價表”之后，“綜合單價分析表”中的綜合單價應與“分部分項工程和單價措施項目清單與計價表”中相應的綜合單價一致。“P80
請招標人澄清：招標文件未能提供工程量清單，請招標人提供。
答：各投標人應根據“當陽至遠安支線鐵路通信設施數量表”自行編制。
湖北交投當遠鐵路有限公司
2020年09月11
