勇毅擔當匠筑精品——記中鐵一局物貿公司鋼結構項目運營中心黨支部書記王天虎

時間：2024年11月22日作者：楊君來源：鋼結構項目運營中心

　　王天虎，人如其名，辦事雷厲風行、思維開闊，樂觀豁達、不拘小節，他坦率、堅定的眼神，常常能讓人充滿信心。

　　2009年參加工作以來，王天虎先后從事梁場物資設備管理、鋼結構項目管理工作，多次榮獲集團公司設備管理“先進個人”、物貿公司“先進個人”、物貿公司“優秀共產黨員”等榮譽，從一個設備管理員走到了鋼結構項目運營中心黨支部書記的崗位?？蛇@些對他似乎也沒有改變，人生軌跡依舊同這十余年一樣，認真做對事、用心做好事，一如既往踐行銳意進取、志在必奪的職業精神。

　　干在實處走在前當好“糧草先行官”

　　王天虎先后在瓦房店軌道板場、建陽制梁場、戶縣制梁場、烏審制梁場、靖邊制梁場等項目負責設備物資管理，他以“專心致志從其事”的工作態度在物資領域為項目降本增項、進度推進“唱”了一出出的“好戲”。

　　常言道：“兵馬未動，糧草先行”。而在項目一線的物資管理工作中，最讓人頭疼的是資金周轉問題，經常會出現材料供應不足、機械設備不到位，嚴重制約項施工進度滯后。王天虎也不例外，該遇到的情況一個不落都遇到了。

　　為此，王天虎在多年的工作中摸索出了他的一套“制勝寶典”。

　　辦法一：以信息促供應，為企業降低成本。王天虎每到一個項目，都會對其情況用“查戶口本”的方法，了解一切信息，施工現場、市場行情、周邊道路、資源分布等等，對當地周邊的主要資源進行全面深入的調查，詳細掌握了主要資源供應廠商的生產能力、組織供應能力、價格政策、產品質量。在此基礎上對物資問題進行分析，與供應商“斗智斗勇、來回周旋”，直至采購成本達到要求。

　　辦法二：以制度提效率，為發展增添后勁。他積極落實公司物資、設備管理各項要求，及時完善項目物資、設備管理辦法，梳理和優化管理流程，從采購計劃編制、招標評標、合同簽訂、物資驗收、使用管理，各環節都制定嚴格標準與規范，確保流程順暢、高效。

　　辦法三：以責任保質量，為工程把嚴管卡。王天虎時常對本部門人員說，材料是工程建設的根本，唯有管理人員盡職盡責，用心當好“守門員”，才能讓材料質量問題“不進一球”。他嚴把材料關，親歷親為做好材料進場驗收、復檢工作、加強過程保管、建立原材料信息庫，實現原材料的全過程管控，穩步提升工程整體質量水平。

　　跑步進場、快速開局，是他對自己工作的要求。他說：“物資人就是項目建設的第一顆釘子，必須不折不撓的楔好工程的基礎?！?/p>

　　銳意進取練內功跨行轉崗立潮頭

　　2019年，物貿公司合并建工公司，企業發展邁入全新階段。王天虎亦受命轉到鋼結構施工業務開展工作。對于他來說，這是一個全新陌生的領域，而他接到的第一個任務便是西安站改擴建項目。

　　西安站改項目西側站臺風雨棚共計總面積44253平米，約5200噸鋼結構施工任務。該項目臨近既有線采取“邊行車、邊建設”的施工方案，現場交叉作業，工作場地狹窄，存在濕陷性黃土、地裂縫的不良地質條件，大跨度鋼結構桁架吊裝難度大，建設技術要求高、安全風險高、施工組織異常困難，被形象地稱為“在鐵路樞紐心臟上做手術”?；氐焦さ兀刃迈r又熟悉，各類的專業工序、技術規范在王天虎眼里如同天書，眼前的一切都告訴他自己是個“門外漢”，但他不缺從頭再來的勇氣和毅力。

　　王天虎開啟了瘋狂學習模式，白天蹲守現場學習各道工序，晚上在宿舍研究技術規范、翻閱施工圖紙，遇到不懂得就記下來，找機會向老師傅們求真經，一點點積累經驗。他的桌面上除了施工技術規范和厚厚的圖紙外，還有一些翻得陳舊的本子，用來記錄重大難題和解決措施。從圖紙拆分、鋼構件下料拼裝焊接、現場吊裝，施組方案編制，一年時間，王天虎全面掌握了各個工藝工法的技能，煉就了過硬的業務本領。

　　“其實看著自己一點點掌握知識，得到了領導和同事們的肯定，還是很有成就感的?！?/p>

　　在刻苦鉆研之下，王天虎最終帶領項目團隊圓滿完成西安站改項目施工任務，受到建設單位、監理單位廣泛好評、連連稱贊，榮獲集團公司“大干100天”勞動競賽“鐵成式”班組稱號。他參與撰寫的《提高無柱雨棚鋼柱安裝一次施工合格率》榮獲“中國中鐵股份有限公司優秀質量管理小組”稱號，評審為局級工法；《改擴建火車站站臺無柱雨棚施工技術》榮獲2022年中國中鐵股份有限公司工法關鍵技術，評審為“國內先進水平”。

　　從此，王天虎從“門外漢”成了地地道道的“技術通”。

　　求實唯新筑精品拼搏攻堅樹聲譽

　　經過大量學習實踐，王天虎對工作越來越得心應手。在常益長鐵路資水特大橋180米鋼管拱項目中，王天虎開始“挑大梁”，首次獨立負責鋼結構施工。面對該項目工期緊、任務重，現場條件復雜、場地狹小、臨時鋼棧橋承重有限、氣候惡劣、交叉作業等不利因素，他嚴格落實安全文明和環境保護要求科學安排，貫徹落實重安全、高標準、嚴要求的工作思路，帶領團隊凝心聚力、優化方案、迎難而上，確定采用“原位支架法”進行安裝后，立即合理調配人力物力資源。

　　在施工現場，倒運、拼裝、焊接、檢測、安裝等多個作業面流水線作業有序推進，高峰時期確保每天完成一段拱肋的安裝任務。同時，深化現場安全防控，對支架防護、施工方案落實、高空作業注意事項等方面，王天虎親力親為，帶隊進行日檢月查和不定期巡查，安排專人加強每個作業面的盯控力度，細化現場安全資料，建立了安全責任體系和安全保障體系，確保安全生產有序可控……

　　自首件拱肋安裝，王天虎和他的團隊歷時24天順利完成鋼管拱合龍任務，創物貿公司同類型鋼管拱安裝工期最短記錄，榮獲業主單位的表揚信，同時在常益長鐵路項目勞動競賽中，被評為“先進班組”光榮稱號。

　　“這個項目對確實很大的挑戰，是常益長鐵路重點控制工程之一，但王書記適應力很強，處理起問題來好像行家里手一樣，不慌不忙、思路明確、舉措得當，有時候我們會因為工期計劃和協調組織的問題浮躁焦急，但一聽到他說話，就立馬冷靜了。”項目上的一位技術員說到。

　　此外，王天虎重視科研轉化工作，遇到工藝工法上的“攔路虎”，都會帶領技術人員嘗試進行技術革新和流程改良。常益長項目工期緊張，他白天忙于現場施工，晚上就啃技術創新的“硬骨頭”。項目結束后，他帶領技術團隊撰寫的《提籃式系桿拱橋相貫線斜撐安裝對位工藝優化》榮獲中鐵一局合理化建議和技術改革成果三等獎。

　　惟日孜孜，無敢逸豫。王天虎始終以此來激勵自己，十年如一日，以實際行動詮釋了責任、無私奉獻和拼搏的真諦，不矜不伐、有功有能！