提運架設備安全操作規程
一、架橋機安全操作規程
1、機組人員必須進行經過體檢合格并經過嚴格的技術培訓，熟悉架橋機的結構、原理、性能、操作、保養及維修等要求；
2、機組人員必須考試合格后持證上崗，嚴禁無證操作；
3、超過六級風時嚴禁架梁作業，中雨/大雪以上嚴禁架梁；
4、機組人員各崗位嚴格按照各部件的安全操作規程操作架橋機；
5、機組人員在作業中，應精力高度集中，嚴禁在作業過程中聊天、閱讀、飲食、嬉鬧及從事與工作無關的事情；
6、每班前各班長對本班作業安全重點進行交底，所有在崗人員嚴禁在工作中打手機，個人防護用品及通訊工具裝備完好到位；
7、班前對工作機構各項目逐項檢查，并填寫《日檢表》，檢查完畢報機長，《日檢表》交設備工程師匯總備案；
8、嚴禁在無指揮或信號不明的情況下操作設備；
9、每次操作時，應有一名值班機長指揮，司機的每一次操作只服從機長的口令，但每一個崗位的人員在特殊情況下都有權叫司機停車；
10、執行各項操作前，必須提醒作業區域內的人員注意安全；
11、各工作崗位日檢后，達到作業要求，啟動發電機，待電源穩定后，按規定的程序開啟控制電源（UPS--1YA--QD）；自檢正常后，架橋機處于工作就緒狀態；
12、對講機用于現場指揮交流通信，說話應簡明扼要，禁止將對講機用于聊天等與操作及安全無關的用途，以免占用頻道；
13、采用對講機指揮時，每個指令應有回應，在得到確認后方可執行，確保動作準確無誤（停車要求除外）；
14、架梁作業時，禁止無關人員進入作業區域，禁止在起吊的箱梁下穿行、停留，禁止倚靠在安全防護裝置上；
15、遵守“十不吊”原則，保證所吊箱梁平穩、安全的起升和下降。操作司機有權拒絕危及人員及設備安全的違章指揮命令；
16、嚴禁在設備運行過程中，對各轉動部分加注潤滑油脂，或進行修理和調整作業；
17、設備起吊及運行過程中，如出現異響或振動時，應立即按下緊急停機按鈕。在查明原因并完全排除故障后，方能重新啟動設備繼續作業。
1、每次作業前對小車整機進行機械、電氣、液壓等日常檢查；
2、作業前對制動系統進行試運行（不得少于兩次），并檢查剎車片的間隙；
3、一、二號小車取梁位置符合設計要求，1號小車距2號柱中心距離為3.0m，2號小車距2號柱中心距離為4.8m；
4、起重小車起吊箱梁時應確認橫移小車處于中位，避免產生碰撞；
5、吊具聯接注意事項：⑴吊具穿好后，檢查吊桿上、下部絲桿應伸出螺母4-5個絲以上；⑵內箱螺母擰緊后，各吊孔墊板必須與箱梁頂板密貼；
6、起重小車上每個卷筒位置設專人觀察起升卷揚機鋼絲繩、排繩器、制動器以及泵站電機的轉向等工作情況，防止鋼絲繩掉槽、纏繞混亂現象；
7、取梁后拖拉梁前，確認拖梁小車上的定位銷子拔出；
8、吊梁拖拉通過2號柱時，注意觀察梁與2號柱內側的側面間隙，當間隙過小影響吊梁運行時，應聯系操作人員停車啟動橫移機構，調整間隙；
9、吊梁過程中應注意觀察箱梁頂面鋼筋與機臂及二號柱下蓋板間的間隙，防止箱梁與機臂及二號柱擠緊后，使起升鋼絲繩過載；
10、一號起重小車取梁吊起箱梁前端，使箱梁底面與支撐柱頂面保持在50～80mm（最大不能超過100mm）距離。箱梁由一號起重小車及運梁車拖梁小車同步拖動，以半懸掛半支撐狀態前進。待箱梁后端進入二號起重小車取梁位置時，二號起重小車吊起箱梁后端，兩臺起重小車同步吊梁前進，并調整進行對位落梁；
11、吊梁運行接近一號柱時，起重小車應以低速走行，防止箱梁碰撞一號柱；
12、縱向調整箱梁位置時，起重小車必須以低速走行，而且應以單臺起重小車交替走行來調整箱梁縱向位置；
13、縱移過孔作業時，確認二臺起重小車已退回至機臂尾部；
14、小解體、馱運狀態時、確認起重小車在馱運位置；
15、每一次循環作業完畢，一、二號小車運行至取梁位置，處于待架梁狀態；
1、每次開機前對該部分嚴格按照日檢表進行檢查。
2、架梁作業前，必須檢查一號柱的垂直度。
3、觀察人員在架橋機取梁、吊梁、落梁過程中應注意觀察一號柱的支撐以及箱梁與一號柱之間的距離，防止移梁和落梁過程中箱梁沖撞一號柱，同時也應觀察一號柱各個部件工作情況。并將所觀察情況上報現場指揮人員。
4、觀察人員應定期對一號柱的各潤滑點進行檢查，并添加潤滑脂。
1、每次開機前對該部分嚴格按照日檢表進行檢查。
2、架橋機縱移前，提前打好止輪器。縱移到位后，支撐二號柱支腿油缸，確保支撐可靠，支牢墊實。
3、吊梁移梁過程中，應注意觀察箱梁頂面鋼筋與機臂及二號柱下蓋板間隙，防止箱梁與機臂及二號柱擠緊后，使起升鋼絲繩過載，同時應注意觀察取梁、移梁過程中二號柱支撐情況。
4、落梁完成后，支撐二號柱支腿油缸，收回二號柱支腿油缸，使二號柱走行輪組與三號柱走行輪組支撐架橋機。
5、架橋機行駛過孔時,支腿油缸縮回,二號柱走行輪組呈支撐狀態。
注：對于2008年以后制造的架橋機，二號柱無支撐油缸，二號柱采用電機驅動。
1、每次開機前對該部分嚴格按照日檢表進行檢查。
2、每日工作前必須觀察補油泵的補油壓力，如補油壓力小于20bar則嚴禁啟動三號柱泵站。
3、運梁車喂梁對位時，應觀察運梁車與三號柱走行輪組間的側向間隙，觀察運送的箱梁與三號柱柱體間的側向間隙，嚴禁沖撞架橋機。
4、所架箱梁安裝完畢后，安裝好三號柱支撐橫聯，提升三號柱，擺動三號柱走行輪組，以窄式支撐形式支撐三號柱，并確認插銷已插入插銷孔。
5、架橋機提升擺動三號柱變換支撐方式時，應確認三號柱插銷已拔出和一、二號起重小車位于二號柱前方。
6、架橋機縱移到位后，等待喂梁前應提升并擺動三號柱使三號柱成寬式支撐，解除三號柱支撐橫梁，將支撐橫聯擺動至縱向位置（需要時應在三號柱輪組下方支墊好鋼墩）。
7、三號柱觀察人員應經常觀察三號柱各潤滑點，并定期進行潤滑。
注：對于2008年以后制造的架橋機，三號柱采用電機驅動輪組。
1、啟動控制電源前，檢查發電機輸出電壓處于穩定狀態。
2、嚴格按照開啟程序開啟控制電源，并填寫檢測報告。
3、工況選擇遇傳感器失效時，須報技術人員確認無影響作業安全的前提下可選調整操作模式。
4、總控室設主、副操作人員各一名。
5、總控室手動操作數字輸入的時候，須不少于兩次確認無誤后，方可進行操作。
每項作業動作之前，確認相關的插銷、側拉等固定件已拔出或松開，動作方向上無障礙物。
6、嚴禁工作時間開手機。
7、日常檢查發現排繩器與卷筒的動作不一致時，啟動調整操作模式。
8、每班作業完成前，確認每個工作機構回到待架梁狀態。
1、待架橋機轉入遙控狀態后方可進行開機操作。
2、檢查遙控器的電量，不足時應及時進行充電或更換。
3、先釋放急停按鈕，然后開啟遙控發射器的電源，按下右上角的綠色啟動按鈕。
4、每道作業命令須執行復誦制，按照預備令→動作令，確認無誤后，方可進行遙控操作。
5、每項作業動作之前，確認相關的插銷，側拉等固定部件已拔出或松開，動作方向上無障礙物。
6、嚴禁工作時間開手機。
7、當起吊行走、拖拉等動作快到位的時候，手柄只能采用慢速檔進行調整。無法完成微調時，應采用手動控制輸入參數進行調整。
8、每班作業完成之前，確認工作機構回到待架梁狀態，關掉遙控發射器上的電源開關。
1、每次啟動柴油發電機組后，檢測發電機頻率，輸出電壓及相序正常，運行期間經常巡視，如有異常，立即處理。
2、將發電機組電源經電纜送至架橋機總開關箱空氣開關上樁頭，檢測輸入電壓值及相序，正常后才能送至各電氣設備。
3、檢查主回路交流接觸器、熱繼電器、制動電阻、控制器觸頭是否燒壞，彈簧壓力銜鐵是否正常。
4、經常檢查電纜、電線、安全滑觸線、電阻、電容、蓄電瓶接線樁頭，如有損壞，及時更換。
5、架橋機作業時，注意監聽觀察電氣設備的運行狀況是否良好，如發現異常，及時報告或停止運轉。
6、架橋機作業時，禁止進行任何檢修及故障處理。
7、上架橋機作業時，必須穿絕緣工作鞋，戴安全帽，配帶安全帶，注意防滑，防止事故發生。
1、運梁車只有在所用功能運轉正常時才能使用。
2、嚴禁在惡劣天氣條件下使用運梁車。
3、嚴禁改變運梁車的功能、性能參數和部件，禁止將運梁車做設計之外的其它用途。
4、嚴格遵循運梁車的組裝、使用和維護指示，以使運梁車的部件和結構完整、工作運轉正常。
5、嚴格遵守運梁車上及駕駛室內的安全警告指示和防止意外事故的安全措施。任何判斷上的失誤都可能導致重大事故發生。
6、在運梁車開始工作之前，駕駛員應確定自己遵守了一切安全標準，并確定運梁車處在正確的工作狀態。
7、運梁車引擎發動后以怠速運行3-5分鐘。預熱完成后，檢查顯示屏及控制臺各信號均顯示正常方可投入工作。冬季使用運梁機前應適當延長預熱時間，確保液壓油達到正常工作溫度方可投入作業。
8、當所有的安全保護裝置正常運轉時，才可以使用運梁車。在開始運行前，應對運梁車的剎車和緊急限位開關進行檢查。嚴禁破壞、不使用或不正確使用安全裝置。
9、開始行駛時，需警告現場的所用人。在接近目標和定位時，應放慢速度。
10、發動機處于啟動狀態時，操作司機禁止離開司機室；駕駛員離開駕駛室時，應打開停車制動。
11、確定運輸路線上無障礙物。
12、運梁車運行中出現任何錯誤或問題時，應立即停止使用并報告負責人員，由負責人員對運梁車進行檢查和測試。
13、任何人在看到其他人正處在危險情況下時，應立即按下緊急停止按鈕；在發現運梁車出現故障或需立即停止運梁車時，也立即應按下緊急停止按鈕。運梁車經技術檢測后，駕駛員確定導致故障的原因已解決，并確定沒有危險后方可重新啟動。
14、運梁作業時，禁止無關人員進入作業區域，禁止在運輸的箱梁下穿行、停留。
15、運梁車的換向操作，必須待車輛完全停穩后方可進行。
16、班后關閉控制箱門，切斷總電源，取下啟動鑰匙，鎖好司機室門。
17、運梁車后端梁為柴油箱，組裝完成后嚴禁在后端梁上施焊。
18、運梁車嚴格遵循運梁車定時保養檢修原則，并記錄下所有的檢查數據和備注情況(包括剎車、限位開關等)。
1、整機檢查
YL900型輪胎式運梁車每次作業前，認真進行下列工作，是保證運梁車工作可靠、作業安全和延長使用壽命的重要條件。
（1）、處理檢查：包括車體、走行輪組、走行驅動系統、液壓系統、電氣系統、制動系統、轉向系統和司機室的檢查。
（2）、確認各種儀表指示正確值。
（3）、檢查機械各部分緊固件是否松動脫落，液壓管路是否漏油或破損。
（4）、檢查電氣系統絕緣、配線、開關是否正常。
（5）、檢查液壓油箱和機油油量是否加到規定數量。
（6）、檢查緊急按鈕和限位開關是否齊全，動作正確。
（7）、檢查所有制動是否齊全，動作正確。
（8）、檢查輪胎充氣是否正常(5.5bar)。
2、柴油發動機的檢查與準備
（1）、檢查空氣濾清器是否清潔，濾清器內的機油不應過多或過少。
（2）、檢查燃油箱燃油是否加足。
（3）、檢查各油管及接頭處有無漏油現象。
（4）、檢查油底殼內的機油是否達到標準刻度。
（5）、檢查各部接線是否正確。
（6）、將所有開關斷開，使發動機處于空載狀態。
柴油發動機起動前應詳細檢查與準備,見《QSX15-600P柴油機使用說明書》。
3、柴油機起動與停車
起動
（1）、啟動電源總開關。
（2）、順時針旋轉柴油機啟動開關到點火位置，此時顯示屏有充電指示和油壓指示。
（3）、繼續順時針轉動柴油機啟動開關，此時起動電機開始工作，發電機一著火，就立即放開啟動開關。
（4）、若一次起動失敗，需間隔一分鐘作下一次起動，連續起動時間不得超過10秒鐘。
（5）、發動機一開始運轉就平穩減速，使發動機在空載下以怠速運轉，在短時間內預熱到使用狀態。
停止
（1）、發動機不得從滿負荷工況突然停車，卸載后應經短時間空轉后再停車。
（2）、將啟動開關旋轉至“0”位，兩指示燈熄滅。
發動機詳細操作方法請看《QSX15-600P柴油機使用說明書》。
4、液壓系統的檢查與準備
YL900型輪胎式運梁車每次作業前，必須對液壓系統進行檢查。
（1）、檢查液壓系統油箱液面高度，不足時應及時補充。
（2）、接通液壓系統動力，起動油泵，觀察壓力表有無指示，各執行元件工作是否正常，系統有無泄漏和非正常響聲，有情況及時處理。
1、確認運梁車停車就位。
2、在運梁車裝載箱梁時，不得在懸吊的箱梁下停留，聽到或看到運梁車發出的警報信號后必須迅速撤離危險區域。
3、在裝梁就位時,應確保箱梁在運梁車上的支撐位置符合箱梁支撐要求,箱梁支撐截面中心與運梁車中心線橫向誤差不大于±25mm,支點縱向位置誤差不大于±50 mm。
4、運梁車在裝載前后鳴喇叭，以警告監控人員注意。
1、由監督員監督運梁車的全過程。
2、運梁車行駛時，必須嚴格按照走行線走行。
3、在運輸過程中，運梁車由控制室及監控人員監視控制。
4、在行駛接近架橋機時,運梁車應低速走行，通過三號柱到達二號柱過程中,運行速度控制在3m/min左右,在運梁車前端面距架橋機二號柱中心2.0m處停車。
1、駛入架橋機時，空間非常狹窄，可能會引起碰撞、擠壓等事故。因此，在運梁車對位時,注意觀察架橋機尾部有無障礙物有運梁車碰撞,運梁車前端通過架橋機三號柱后,前司機室應轉至車體側面。
2、運梁車對位時應低速行駛,速度控制在3 m/min內。
3、運梁車停車對位后，打好止輪器,以防止運梁車因操作不當等原因繼續前進。
4、拔下保險銷，支撐好運梁車前后支腿, 并連接好運梁車與架橋機的電源接口。
5、拖拉梁前，確認拖梁小車上的定位銷子拔出。
6、前司機室位于懸吊的箱梁的下方，人員禁止在前司機室內停留，卸載過程只能由后司機室進行監督。
1、前司機室已停止運行并鎖閉。
2、收起前后支腿，插好保險銷，拔下運梁車與架橋機之間的連接電纜。
3、退機過程中，操作員在后司機室中監視控制運梁車。
4、退機過程中，遇下列情況時，可根據需要將大操縱桿回置中位，以降低車速。
--彎道
--遇障礙
--有不明情況時
--如需要可將大操縱桿向后推，以剎車。
1、只有專業人員方可操作。
2、定期檢查運梁車上的電氣設備，如發現損傷立即予以修復。
3、鎖緊配電箱，只有經授權的人員方可打開配電箱。
4、不得擅自打開電氣設備的保護罩。
5、如需要對帶電的設備進行操作時，必須先斷電，并確保不會再被接通，必要時派專人監護。
1、檢查維修一定要按時進行。必要時，應將發動機熄火。
2、檢查維修時應在司機室門上掛“檢查維修中”警告牌。
3、所有控制手柄、旋轉開關均置“?！蔽弧?/span>
4、液壓系統的檢查和維修應盡可能在室內少塵埃的環境中進行。
1、操作人員必須進行經過體檢合格并經過嚴格的技術培訓，并經過考試合格后持證上崗，嚴禁無證操作；嚴禁無關人員上車。
2、嚴禁在大風、雨霧、冰雪等惡劣天氣條件下使用提梁機；夜間施工應有足夠的照明設施。
3、操作人員嚴格按照各部件的安全操作規程操作提梁機。
4、操作人員機監護人員在作業中，應精力高度集中，嚴禁聊天、閱讀、飲食、嬉鬧及從事與工作無關的事情。
5、班長每班前對本班作業安全重點進行交底，個人防護用品及通訊工具裝備完好到位。
6、班前對工作機構各項目逐項檢查，并填寫《日檢表》，檢查完畢報現場指揮，《日檢表》交設備工程師匯總備案。
7、當設備存在安全缺陷或隱患未搞清楚前，安全員及設備維修人員應及時檢查維修，并采取安全防范措施，不容許設備帶病工作。
8、保持設備和工作環境的整齊和清潔。
9、開車前先檢查機械、電氣、安全裝置是否良好；各控制器是否在“0”位、夾軌器是否提起、車上、車下、支腿等有無可碰、卡、掛現象；確認一切正常，打鈴告警后，再送電試車。
10、操作中嚴格執行"十不吊"。
11、操作中要始終做到穩起、穩停、穩落。在靠近物體或接近人時必須及時打鈴告警。
12、每次吊裝時必須先進行低距離試吊，檢查剎車性能，必要時可調整剎車片間隙，滿足吊裝要求。
13、當提梁機在運行過程中出現異?，F象時，必須立即停車，查找原因，排除故障，14、嚴禁設備帶病運行，維修時必須切斷電源，嚴禁帶電作業。
15、操作人員應當聽從現場施工指揮人員的統一指揮進行相應操作，嚴禁憑個人想象或主觀臆斷盲目操作。
1、每個工作日開始時，必須全面進行一次檢查，發現問題及時處理并辦理簽認記錄手續。
2、所有人員在進行各種作業時，應穿戴合適的勞保用品，確保符合現行的安全作業規程。
3、正常工作前，應先做空載運行，以檢查機構、電機等有無異常聲音和異?，F象，并檢查制動功能是否正常，切勿帶病作業。
4、每個動作的操作運行時，必須從逐級進行操作，且在逐級切換時必須有2秒以上的時間間隔，嚴禁越級操作。
5、定期檢查制動器和限位開關，確信這些元件的功能正常。定期檢查鋼絲繩、載荷限制器、吊具和吊桿及安全裝置是否正常。
6、起吊和運行時，應確保軌道、運行空間沒有障礙物妨礙（夾軌器是否解除等）。
每項工作開始前要求鳴鈴警告所有在場的工作人員。
7、起重機起步和停車時，嚴禁高速啟動和高速急停。
8、遵守并堅持維護原則，每次維護后，應將觀察到的吊具、鋼絲繩、制動器和限位開關等有關安全方面的情況記錄在案。
1、每次吊裝時，必須先進行低距離試吊，以檢查剎車性能，必要時可以調整剎車間距，滿足吊裝要求。
2、在任何情況下禁止超負荷使用。
3、鋼絲繩應保持良好潤滑，潤滑劑應符合鋼絲繩的要求。
4、對鋼絲繩每天都應進行檢查，包括對端部的固定連接、均衡輪處的檢查，并作出安全性判斷。并嚴格按照有關標準進行鋼絲繩的安裝、檢查、報廢、更換。
5、在卷筒上纏繞鋼絲繩時，第一層應緊密相靠并拉緊，保持鋼絲繩拉力最小至到將其全部纏完。
6、提梁機在提升箱梁時要防止梁體在縱、橫向偏移，要求最大橫向偏斜角不大于2o，否則采用單動功能調整梁體水平。
7、提梁機吊具安裝由人工牽引吊桿對位，對吊桿底部接近箱梁頂面時，采取低速緩慢下降吊具，人工牽引吊桿對準吊梁孔。
注:如果吊桿沒有落進吊梁孔或者已落進吊梁孔，但被吊梁孔卡住無法下落,切勿繼續下落吊具,這樣會引起鋼絲繩松散而從滑輪槽中脫出。
1、操作人員應嚴格按照操作規程進行各項操作，嚴禁擅自違反、省略、更改操作程序，以確保設備正常運行及現場人員的安全。
2、操作人員必須聽從現場施工指揮人員的統一指揮進行相應的操作，嚴禁憑個人想象或主觀臆斷盲目操作。非操作人員嚴禁擅自進入操作室隨意啟動或操作各種控制按鈕。
3、各項工作運行開始前，操作人員必須首先鳴響電鈴，以示現場人員各就各位，準備進入工作狀態。
4、起升機構一旦出現溜鉤，一定要查清原因，處理后方可使用，以免發生溜鉤失控事故。
5、電氣系統出現故障需進行檢修時，必須切斷電源，嚴禁帶電作業。電氣系統的各種故障必須由專業電工或專職維修人員檢修處理，嚴禁其他人員擅自進行檢修和改動。
1、提梁機停止作業時，應將起吊物放下，把小車、大車停在規定地點錨定，吊鉤升至規定高度。剎住制動器，操縱桿放在空檔，關閉所有操作按鈕并切斷電源，鎖住所有操作室及電控柜，并關門上鎖，錨定小車、大車運行機構的錨定裝置和夾軌器。
2、風力達到6級時必須停止作業，臺風來臨或風力達到11級須將吊鉤與一片箱梁錨緊作為配重。