2023年初在建項目601個,其中鐵路工程71個,公路工程85個,地鐵工程135個,市政工程153個,房建工程127個,其它工程30個。遍布國內22個省、5個自治區、4個直轄市、以及香港、澳門特別行政區,國外孟加拉、哥倫比亞、圭亞那、斐濟、東帝汶、新加坡、巴基斯坦、馬來西亞等國。施工任務飽滿,在手工程有2950億元。其中,鐵路項目667億元;公路項目573億元;市政項目442億元;地鐵項目422億元;房建項目417億元;新領域及其他項目143億元。海外項目286億元。施工任務明顯增長,各板塊結構更加趨于均衡,鐵路、公路、市政、房建份額進一步增長,為企業實現高質量發展奠定了堅實基礎。
2023年在建項目特點:一是在手施工任務額再創新高,經營優勢更加鞏固,為企業進入高質量發展快車道奠定堅實基礎。二是重難點項目和控制工程較多,技術難度大,施工組織要求高。三是年內開通和收尾項目數量多,管理工作任務繁重。四是人均勞動生產率指標隨施工產值增加將顯著提高,為項目管理效益提升和企業進入高質量發展創造了條件。五是年內鐵路鋪軌任務不足,地鐵板塊任務不飽滿,鋪軌和地鐵大型設備的統籌調配及維保管理工作量增大。六是年內鐵路制架梁(軌枕、軌道板)較多,制架梁設備的統籌調配和施工組織管理工作尤為重要。?
2023年重難點項目共75個。其中,鐵路項目29個、公路項目18個、地鐵市政項目26個、房建項目1個,海外項目1個,占項目總數的12.5%。根據各工程的特點,確定了59個難點工程為集團公司的重點監控項目,包括:
18座隧道(川藏鐵路德達隧道、川藏鐵路義墩隧道、西渝高鐵朱家山隧道、西渝高鐵明通隧道、西渝高鐵左家山隧道、西渝高鐵天坪梁隧道、宜興高鐵聯絡線長崗嶺隧道、宜興高鐵聯絡線萬家山隧道、重黔高鐵張家山隧道、蘭新高鐵西固隧道、柳梧鐵路紫荊瑤山隧道、崇憑鐵路板其隧道、昭西高速貢覺高山隧道、黎霍高速問腰隧道、精伊線北天山隧道、久馬高速神座隧道、彌玉高速登樓山隧道、芷桐高速椿木山隧道(豎井))。
16座大橋(聊泰鐵路黃河公鐵橋、川藏鐵路列衣大橋、滬蘇湖松江特大橋、合新鐵路跨京滬高鐵特大橋、昌九鐵路1-79m異型框架橋、雄商高鐵跨G45高速矮塔斜拉橋、昌九鐵路左線跨杭瑞高速特大橋、昌九鐵路右線跨杭瑞高速特大橋、京臺高速矮塔斜拉橋、河源G205古云東江特大橋、福州市會展島規劃2路橋跨浦下河橋、滬寧合高鐵跨京滬高鐵立交特大橋、京哈改擴建明字屯互通立交橋、廣清城際跨新街河特大橋、九梓大橋及接線工程主橋采用四跨連續主桁及雙層橋、揭惠鐵路2標跨梅汕高鐵轉體橋)。
11個市政地鐵(廣州白云T3交通樞紐項目、重慶地鐵15號線4標T3航站樓站、重慶地鐵27號線8標重慶站~后堡站、北京地鐵13號線3標學院南路站、濟南地鐵6號線山東大學站、武漢地鐵12號線3標園~團區間泥水盾構隧道、福州長樂機場國鐵站、廈門地鐵3號線南延段廈大南門站、廈門電力與清水隧道J7~J8盾構區間、深圳地鐵11號線2期、雄安EA4市政道路綜合管廊工程)。
8個鄰近營業線項目(昌九鐵路1標、西格提質工程綜合標、渝萬高速鐵路站前6標、包銀高鐵站前及房建工程5標、滬蘇湖鐵路VII標、成渝鐵路1標、揭惠鐵路2標、京哈高速公路擴建8標橋)。
6個鋪軌架梁項目(西格提質工程、烏將擴能改造、精阿鐵路改造工程;西康長安梁場、雄商雄縣梁場、滬渝蓉通州梁場)。