1月13日,由中鐵一局承建的浙江省單跨最大的下承式拱橋——麗水市城市風廊及配套設施項目取得重大進展,大橋主拱合龍及風撐安裝完成,主跨208米的大橋猶如一只藍色的“蝴蝶”張開翅膀,翩翩飛舞在甌江支流好溪之上。
麗水市城市風廊及配套設施(東地路南延伸段)項目位于位于麗水市蓮都區城東區塊,項目道路全長約1144米,重點工程為橫跨甌江支流好溪的一座下承式蝴蝶型拱橋。大橋長 552米,一跨過河,主跨長208米,是企業承建的跨度最大的城市橋梁,也是浙江省單跨最大的下承式拱橋。
大橋的主橋設計為“蝴蝶式”異型鋼箱拱橋,由34段主拱、42段副拱及68段風撐組成,吊裝總量1.16萬噸,其中最大吊裝重量109噸,最高吊裝高度67米。拱部結構呈扭曲傾斜狀三維截面,主拱設計外傾角度達17度,斷面結構尺寸大,空間線型控制難度大,安裝精度要求高。
在主拱節段加工制造階段,中鐵一局項目部積極采用Tekla、Rhino等軟件進行建模、放樣,并引入數控智能加工等智能化建造設備,有效保證了主拱節段的制造精度。在吊裝階段,項目部通過咨詢專家、聽取各參建主體意見,進一步優化了主拱支架、鋼結構施工方案及浮吊吊裝施工順序,有效地保證了支架及構件安裝的安全性、穩定性。
尤其是自2024年10月23日進入主拱安裝施工以來,項目部利用三維模型調整主拱支撐胎架的位置和標高,保證了支撐胎架安全穩固并滿足線型設計要求;通過反復模擬主拱吊裝姿態,及時調整主拱的傾角和高低,保證了主拱在高空作業中能夠迅速對位安裝。同時,積極引入自動焊接機器人、激光除銹機、埋弧焊機等新工藝工裝,大幅提高了焊接效率和質量。項目還從主橋吊裝施工、鋼結構錨固、水中錨固樁施工、鋼結構臨時支架搭設、鋼梁及鋼拱吊裝監控等關鍵技術難點開展科技攻關,多項研究課題取得顯著成果,已獲得受理專利5項。
隨著主拱合龍以及風撐安裝完成,大橋已然跨越了“破繭”的艱難階段,正式迎來了“振翅欲飛”的輝煌時刻。據了解,大橋建成后將直接拉近麗水水東與城區的距離,為市民提供更加便捷、高效的出行體驗,對加強區域間互聯互通,有效推動城市一體化發展步伐具有重要意義。
最后一節段風撐準備起吊
大橋合龍
大橋合龍
建設者合影