近日，中國中鐵公布了2024年度科學技術獎獲獎名單，中鐵一局完成的7項成果獲獎，其中一等獎1項、二等獎4項、三等獎2項。

　　中鐵一局主持申報的“海域巖溶地層多功能大直徑泥水平衡盾構機的研制及施工關鍵技術研究”獲得一等獎，“富水地層淺埋暗挖隧道凍結法施工關鍵技術研究”“新型高效消能減震阻尼器研制及應用”獲得二等獎，“復雜環境下的高速公路隧道安全智慧物聯檢測系統研究與應用”“復雜條件下軌道工程建造關鍵技術及裝備”獲得三等獎；參與申報的“鳳凰磁浮觀光快線U形梁-軌道體系設計研究與應用”“鐵路鉆爆隧道全工序大型機械標準化建造技術及應用”獲得二等獎。

　　其中，由中鐵一局城軌公司完成的“海域巖溶地層多功能大直徑泥水平衡盾構機的研制及施工關鍵技術”成果已在大連地鐵5號線成功應用，設備連續穿越兩千余米硬巖、巖溶發育區等復雜地層，順利完成項目掘進，整機完好率大于90%。一公司完成的“富水地層淺埋暗挖隧道凍結法施工關鍵技術”已在廣州市軌道交通十一號線、廣州市軌道交通八號線北延段等工程項目中得到成功應用，社會經濟效益顯著，具有良好的推廣應用前景。建安公司聯合海南大學完成的“新型高效消能減震阻尼器研制及應用”解決了傳統安裝方法定位難、精度差、效率低、成本高等問題，確保了建筑結構在強震時的安全性，社會經濟效益十分顯著，推廣應用前景廣闊。電務公司完成的“復雜環境下的高速公路隧道安全智慧物聯檢測系統研究與應用”已成功應用于廣西南天、平天、大憑等高速公路，并取得了良好的效果。新運公司完成的“復雜條件下軌道工程建造關鍵技術及裝備”已在孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線項目、中老鐵路玉磨段等成功應用；新運公司參與完成的“鳳凰磁浮觀光快線U形梁-軌道體系設計研究與應用”，已在鳳凰磁浮觀光快線項目成功應用。五公司參與完成的“鐵路鉆爆隧道全工序大型機械標準化建造技術及應用”已在鄭萬高鐵、宜興鐵路、西渝高鐵、西成高鐵等項目成功應用。

　　新型高效減震阻尼器

　　隧道機電設備采用無線物聯網控制技術

　　綠色新能源儲能供電移動閃光焊軌機組

　　高精度鋪設完成的鳳凰磁浮觀光快線軌道梁橋

　　全電腦三臂鑿巖臺車機械化作業