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建設軌道上的京津冀，加快京津冀協同發展京唐京濱城際鐵路先期工程開工動員大會在中鐵一局寶坻南站維修工區項目召開

時間：2015年12月29日來源：作者：《鐵路建設報》特約通訊員文學紅鄧乘進攝影楊坤李亞琴閱讀：字體：【大中小】

　　12月29日，京唐京濱城際鐵路先期工程開工動員大會在中鐵一局天津公司天津寶坻南站維修工區項目工地召開，大會的主題是“建設軌道上的京津冀，加快京津冀協同發展”。開工動員會由天津市人民政府、京津冀城際鐵路投資有限公司主辦，寶坻區人民政府、中鐵一局集團有限公司協辦。

　　天津市副市長尹海林宣布寶坻南站維修工區開工。京津冀城際鐵路投資有限公司總經理苗子簃致辭，中鐵一局總經理馬海民代表參建單位發言，寶坻區區長李森陽對項目的開工表示祝賀。

　　會議由京津冀城際鐵路投資有限公司副總經理鄒宇主持。

　　中鐵一局總經理馬海民代表參建單位發言，對京唐京濱城際鐵路先期工程開工建設，表示熱烈的祝賀。并代表中鐵一局鄭重表態，貫徹落實京津冀城際鐵路投資有限公司的各項管理要求，大力發揚中鐵一局“誠信創新，永爭一流”的企業精神，跑步進場、精心策劃、全力以赴，確保工程快速全面開工。集中最佳資源、提供最大支持、組織最優保障，快速有序地推進施工生產，推行項目精細化管理，強化過程監督檢查，規范現場作業行為，確保安全質量管理目標全面實現。緊密圍繞鐵路公司的統一部署，嚴格執行建設標準規范，優質高效打造內實外美精品工程。按期完成好工程建設任務，進一步展示企業實力，樹立企業信譽，為京津冀協同發展做出應有的貢獻。

　　寶坻南站維修工區位于寶坻南站西咽喉南側，布置于寶坻南站西南側，規劃西環路和規劃西外環路之間，工區內新建大機停放線1條、搶修列車停放線1條、軌道車停放線1條、安全線1條等，為線路區間設備服務。寶坻南站為京唐城際、京濱城際和津承城際公用的車站。京唐城際地處環渤海京津冀地區，線路起自北京市，終點為河北省唐山市，沿線經北京市通州區、河北省廊坊市（三河市燕郊、大廠、香河）、天津市寶坻區、河北省唐山市（玉田縣、豐潤區）。京濱城際地處環渤海京津冀地區，線路起自北京樞紐北京通州站，向東經通州區、河北廊坊市、天津寶坻區、天津北辰區、天津東麗區、天津濱海新區，迄于天津地區濱海站。

　　按《京津冀地區城際鐵路網規劃》，京唐城際鐵路、京濱城際鐵路和津承城際鐵路三條線路在寶坻南站交匯，作為京唐城際鐵路和京濱城際鐵路的先期開工項目的建設，是落實京津冀協同發展國冢戰略，促進區域經濟一體化，完善綜合交通運輸體系，促進沿線地區經濟社會加快發展的重要舉措。

　　北京市發改委、住建委、河北省發改委、天津市建委、發改委、交通委、規劃局、國土局、環保局等領導，天津市寶坻區領導，北京鐵路局相關領導，京津冀城際鐵路投資有限公司領導參加動員會。

　　中鐵一局副總經理李冬立、華北經營部總經理曾大慶、二公司總經理許志忠、電務公司黨委書記馬建峰、天津公司總經理李斌、黨委書記魏軍等參加動員會。監理、設計單位相關領導參加動員會。