1月19日3時，中鐵一局三公司承建的樂望高速項目喜達大橋左幅140米中跨提前5天順利合龍，為后續橋梁施工奠定了堅實基礎。

　　喜達大橋位于廣西樂業縣花坪鎮喜達村境內，橋位區屬剝蝕中山地貌，山坡高聳峻峭，山間溝谷深切，多呈“U”字型，地形起伏較大，左線橋長869米，右線橋長878.5米，本次合龍段為喜達大橋左幅3#墩中跨合龍，設計澆筑C55鋼纖維混凝土33方。

　　由于橋梁位于山區，山高谷深，冬季氣溫低下等導致材料運輸、混凝土澆筑及養護較為困難。為解決難題，順利實現既定工期節點目標，項目部多次召開施工推進會和方案研討會，對施工方案進行逐步細化，確定了最為恰當的材料運輸方案；混凝土澆筑后，采用多種措施保溫加熱，確保質量進度。同時，堅持鐵腕管控，嚴格落實“管生產必須保安全”理念，安排專人認真排查高空作業、臨時用電等可能存在的安全風險源，狠抓作業人員班前教育及安全交底，確保施工平穩有序。

　　 “此次喜達大橋左幅140米中跨合龍，鼓舞了參建人員的士氣，項目部將以此為契機，在后續施工中，狠抓安全質量、沖刺剩余任務，為早日實現全線通車總目標奮勇前進?！表椖奎h支部書記黃勇說道。

　　合龍段

　　喜達大橋全貌