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決戰決勝四季度北京國道109新線高速公路項目再傳捷報
12月19日,中國中鐵國道109新線高速公路工程總承包部一工區(中鐵一局二公司)承建施工的全線重點控制工程陳家莊特大橋右線7號主墩順利封頂,再一次取得關鍵節點的勝利。
陳家莊特大橋,是國道109高速公路全線重點控制工程之一,右幅橋梁全長706米,共10跨,主橋橋跨為(95+2*153+95)米預應力鋼筋混凝土變截面連續剛構箱梁,兩側引橋均為35米跨預應力混凝土簡支箱梁。連續梁主橋墩為雙肢薄壁空心墩,主墩墩高分別為26.9米、35.8米、30.0米。該橋主跨上跨永定河,跨度153米,施工難度大,環水保要求高。
自2021年3月開工以來,在京西公司、中鐵總包部,監理單位的指導幫助下,項目員工先后克服了場地限制、地形地勢復雜、冬季施工氣溫低,征地拆遷困難等諸多困難。項目部召開施工和技術專題會,邀請專家進行指導,持續優化施工技術,深入推進精細化管理,形成科學有效的施工方案和組織計劃,指導主體結構施工。
同時為確保安全質量受控,項目不斷加強自身管控能力,嚴格執行驗收“三檢”、“首件驗收制”等制度,不斷優化方案、動態調整,做到環環相扣。對鋼筋間距、質量、混凝土強度等細節進行嚴格把控,重點工序實行主要領導帶班,主管領導跟班,安全員、技術員、工長等全程旁站監督檢查,做到安全質量管控思想不松懈,措施不松動,力度不松勁,在確保安全質量的前提下不斷加快施工進度。
此次首個主墩封頂的順利完成,是陳家莊特大橋施工取得的階段性勝利,是全體施工人員晝夜施工、加班加點、分秒必爭的碩果,更是“中國中鐵人”踐行“開路先鋒”精神的真實寫照,也是落實“決戰決勝四季度”勞動競賽的具體表現。在后續施工中,項目部全體管理人員將繼續保持當前良好生產態勢,在確保安全、質量的前提下,勠力同心與時間賽跑,為國道109新線高速公路建設施工開啟新篇章。
施工現場
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