沈陽地鐵1號線東延線七標世博園站最后一臺盾構機順利始發

　　中鐵一局二公司沈陽地鐵1號線東延線土建施工第七合同段世博園站~世博園東站區間右線經過一個半月精心組織，最后一臺盾構機于6月6日上午10時順利始發。

　　本標段為1號線東延線工程中首個施工，也是首個完成第四臺盾構機始發的項目。世博園站～世博園東站盾構區間右線全長1471米，下穿或側穿熱力管線、加油站等風險源，最小曲線半徑為340米，地層為中風化、全風化、強風化花崗巖復合地層。

　　順利貫通的伯世區間兩條隧道，外觀良好，成型隧道符合規范要求，贏得了業主及監理單位的一致好評。

　　在施工過程中，項目部與盾構分公司多次組織專家開展技術研討工作，攻堅克難，為沈陽風化巖層盾構施工積累了大量的施工經驗，也為區間隧道貫通奠定了良好的基礎，在即將掘進的世世區間右線，項目部和盾構分公司將繼續做好技術總結工作，嚴把質量關卡，繼續創造優質工程。