夜戰9小時，圓滿完成京哈高速改擴建第八合同段跨線橋舊橋拆除

　　經過9小時夜間奮戰，由中鐵一局承建的京哈高速改擴建第八合同段明字屯互通A匝道跨線橋、凌?；ネˋ匝道跨線橋于9月19日上午8時30分順利拆除完成，比原計劃時間提前1小時。京哈高速綏中至盤錦段交通恢復正常通行。

　　京哈高速綏中至盤錦段改擴建工程第八合同段，起止樁號為K474+700-K504+600，路線全長29.9km。施工內容包含路基施工、新建及接長涵洞、新建及拼寬橋梁、舊橋拆除及維修加固、原位改擴建互通、新增服務區、交通安全設施、路面、綠化、房建及橋梁附屬工程。

　　本次拆除的明字屯互通A匝道、凌海互通A匝道為跨京哈高速主線匝道橋，施工風險大，難度極高。其中，明字屯互通A匝道橋（原錦阜線跨線橋）在K476+360處上跨京哈高速公路，與京哈高速公路主線相交交83.62°，該橋全長127米，橋面凈寬17.5米；凌?；ネˋ匝道橋在K481+538處上跨京哈高速公路，與京哈高速公路主線相交交70°，該舊橋全長115米，橋面凈寬14米，由于京哈高速（G1）作為東北主要進京通道，車流量大，保通要求嚴，拆除立交橋主連續梁時按照建設單位統一調度，臨時封閉高速公路，采用破碎錘分段破碎拆除工藝。

　　舊橋拆除前，項目部通過組織召開施工方案論證會，施工前方案交底會、桌面推演會、開展現場演習等做足前期準備工作。在封閉施工拆除期間，項目部明確分工落實責任到人，項目管理人員現場指揮、協調施工作業，確保了拆橋任務順利完成。

　　此次拆橋的圓滿完成，為下一步施工創造了有力條件，為加快京哈高速改擴建工程的建設奠定了堅實的基礎。