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百米深樁技術研討會在中鐵一局淮宿蚌項目召開
1月4日上午,徐州樞紐指揮部在中鐵一局淮宿蚌鐵路III標項目部舉辦新建淮宿蚌城際鐵路長大鉆孔樁工藝試驗總結會。上海局集團公司徐州樞紐指揮部副指揮長樊夏敏、工管部武佩鋒、韓宗芳、張政、張玉銀一行,淮宿蚌城際鐵路全線施工單位、監理單位及設計單位等40余名代表參加會議。
跨京臺高速矮塔斜拉橋為全線主要控制性工程,鉆孔樁樁徑大,樁長長,施工難度大,且對鉆孔樁垂直度要求高,且臨近G3京臺高速,車流量大。
會上,中鐵一局淮宿蚌III標項目分別從工程概況、設備選型、施工準備、施工工藝技術、質量控制、存在問題及解決措施、關鍵技術研究、施工總結、成果展示方面向與會人員進行了詳細的匯報。并介紹了跨京臺高速矮塔斜拉橋的施工亮點,一是黏土層采取“慢鉆進、輕鉆壓、快轉速”及加大鉆頭雙腰帶間距避免出現糊鉆問題;二是大直徑鋼筋籠調整內支撐形式、增加加強圈嚴格鋼筋籠變形控制;三是鋼筋籠頂部加強箍筋,設置雙加強筋;四是采用超聲波檢孔儀進行成孔質量檢查,保證滿足設計及規范要求。特別是對鉆孔、清孔、鋼筋籠綁扎、水下混凝土澆筑等關鍵工序進行詳細講解和質量控制,保證事事有標準,人人講標準,使標準有效落地,最終達到167#墩、168#墩檢測報告顯示全部為I類樁的結果。
樊夏敏對中鐵一局淮宿蚌III標項目矮塔斜拉橋主墩樁基施工給予了充分肯定和高度評價,并要求大家要樹立精益求精的意識,保持謙虛好學的態度,要暢所欲言,積極地談收獲、談問題、談建議互相學習、借鑒長大鉆孔樁好的施工方法,好的管理經驗,要高起點、高標準、高質量地建設一流的高速鐵路。
會上,圍繞長大鉆孔樁工藝施工,全體與會人員就工作中遇到的問題進行了熱烈討論,大家各抒己見,氣氛活躍,形成了相互學習、共同提高的良好氛圍。
跨京臺高速矮塔斜拉橋主墩樁基施工技術研討會現場
樊夏敏講話
項目領導張偉作交流發言
與會人員深入交流
跨京臺高速矮塔斜拉橋效果圖
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