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盾構尖兵的“掘”進歷程
在2024年陜西省“中鐵一局杯”盾構機操作工職業技能競賽中，盾構分公司代表二公司出征參賽，斬獲團體第二名的佳績。這一成績相較于2023年中國中鐵第五屆職業技能競賽盾構機操作工決賽的成績，可謂更上一層樓。這些輝煌成就的背后，離不開整個團體的奮力拼搏，也得益于二公司對人才的技術培養以及政策支持。
掘進先鋒 地下建設的實踐者和奮進者
“如何搭建配合默契的團隊平臺，怎樣實現項目班子的合理匹配，以最大限度激發員工及團隊的能量，始終都是分公司領導班子高度重視的工作?！狈止窘浝韰秋w如是說道。
自2017年盾構分公司成立以來，公司多臺盾構機“蛟龍入土”，并駕齊驅。先后參建了沈陽盛京至滂江街電力隧道工程、沈陽地鐵4號線4-1標項目，目前正參建沈陽地鐵1號線東延線7標項目、杭州至德清市域鐵路Ⅰ標段三工區等項目。分公司不僅全部超額完成公司下達預期利潤指標，還保證了每項工程的工期進度，在業內樹立起良好的口碑。
掘地有聲 地下建設的開拓者和創新者
分公司承建的沈陽盛京～滂江220KV電纜線路工程中，團隊克服了穿越小間距風井橫通道的難題，在行業內首次實施了圓形井盾構機接收的工程案例，補充了盾構施工的技術體系，成功申報企業級工法;團隊在沈陽地鐵1號線東延線7標項目工程中使用了首臺國產主軸承盾構機，良好配合中科院金屬所完成主軸承的先導試驗，在國內盾構機主軸承自主研發的道路上留下了濃墨重彩的一筆;在杭州至德清市域鐵路項目施工中，團隊克服了軟土地層中長距離穿越樁群施工的難題，開創性地提出通過刀盤開口加格柵阻擋障礙物進入土倉的“拒止”應對思想，為行業內同類工況應對提供了新的解決思路和案例借鑒。
一次次的攻堅克難，一次次的技術創新，盾構團隊持續研發出獨有的工藝工法，真正實現了從“跟跑”向“領跑”的華麗轉變。
掘啟新程 地下建設的領航者和沖鋒者
分公司現有員工62人，是一支平均年齡30歲的年輕隊伍。其內部設有五部兩室，作業班組涵蓋盾構隊、測量監測隊和機電班。隨著一道又一道技術難題的成功突破，整個團隊的技術水平不斷提升，為二公司的盾構施工筑牢了堅實根基。
在2024年陜西省“中鐵一局杯”盾構機操作工職業技能競賽中，由李文磊、謝慶柏、謝鵬飛、田浩、馮航5名選手組成的小隊代表二公司參賽。
其中，李文磊和謝慶柏已參加三屆“中鐵一局杯”盾構機操作工職業技能競賽，有著豐富的比賽經驗；謝鵬飛同志熟悉電氣系統，在處理電路故障的能力較為突出；田浩同志是盾構機操作司機，能夠熟練掌握盾構機各個系統的操作規程與方法；馮航同志為盾構機維保人員，對液壓和機械方面的故障處理較為熟練。他們憑借各自的專業技能和豐富經驗，在此次競賽中為二公司斬獲團體第二名的優異成績。
盾構分公司設備負責人李文磊作為二公司代表隊成員之一，在2024年“中鐵一局杯”盾構機操作工職業技能競賽中表現出眾，榮獲個人第一名的佳績。
當被問及李文磊為何如此熱愛這份工作時，他激動地說道：“我喜歡機械，喜歡圖紙，喜歡琢磨。每到夜班的時候，隧道里寥寥幾人在忙碌著，我非常享受操控盾構機的整個過程，機器雖然不會說話，但是每觸動一個開關，它都會回應我，彼此之間默契十足?！?/span>
李文磊先后榮獲中國中鐵“技術能手”“青年崗位能手”，中鐵一局“技術標兵”“青年崗位標兵”，由中鐵一局推薦省人社廳核準授予“陜西省技術能手”等榮譽稱號。
二公司始終將人才隊伍建設作為推動高質量發展的基礎性、先導性和戰略性工程，精心培育“育才”沃土。從技能人才培訓的內容、方式方法、質量效果等方面細致籌劃、多角度持續發力，不斷增強培訓的針對性與實效性，努力搭建更優的人才成長平臺，以高素質人才和高水平創新推動企業高質量發展。
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成型隧道
沈陽地鐵一號線東延線七標段伯世區間左線順利貫通
獲獎合影（左一為李文磊，右二為謝慶柏）
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