以“高速”建高速——二公司北京國道109高速公路項目“決戰決勝四季度”勞動競賽紀實

時間：2021年12月31日作者：韓善有趙生紅沙慧質點擊量: 【大中小】　

　　11月15日，全線“三橋四隧”重點控制工程之一的軍莊互通立交主線橋1號墩承臺順利澆筑；11月20日，軍莊互通立交匝道橋當月完成6聯現澆梁施工；11月21日，全線“三橋四隧”重點控制工程之一的陳家莊特大橋右線主墩全部進入墩身施工階段。

　　這是一張中國中鐵國道109高速公路總包部一工區（中鐵一局二公司）“決戰決勝四季度”勞動競賽的成績單，更是國道109高速公路項目全線建設動態的“晴雨表”，記錄著奮戰在施工一線的全體指戰員的筑夢歷程！

　　精心部署細化措施抓落實

　　國道109高速公路是北京市重點建設項目，也是中國中鐵在京投資建設的首條高速公路項目。項目起點西六環路軍莊立交，與張涿高速公路相接，北京段路線全長為65.492公里。由中鐵一局二公司承建的標段主要包括軍莊互通匝道橋、軍莊互通主線橋、陳家莊大橋、谷山村隧道、谷山村橋等工程建設。

　　一工區自2020年9月開工建設以來，面對工期緊、任務重、征拆難度大等諸多難點，認真分析、統籌規劃，實現了國道109工程全線第一個開工、全線首家進行爆破施工作業、全線首板二襯成功澆筑、首聯現澆梁的工區。

　　“在后續的施工中，我們將以如期兌現重點控制工程的節點目標責任，掛圖作戰，倒排工期，配足資源，精心組織、科學施工，確保實現國道109高速公路順利建成通車。”項目負責人田綱說到。

　　建設期間，項目備受關注，股份公司黨委書記、董事長陳云、總裁陳文健等領導實地調研并做悉心部署。一工區全體職工秉承“誠信創新、永爭一流”的企業精神，在做好疫情防控工作的前提下，積極響應專項勞動競賽要求，不斷優化現場施工組織、科學編排施工計劃，加強對外溝通協調，全力加快項目工程進展。

　　為了扎實推進“決戰決勝四季度”勞動競賽，一工區組織召開了專題會議，對季度計劃、月度計劃進行了再梳理，根據重要節點倒排工期?！拔覀兺ㄟ^加大人力、物力投入，實施雙班作業，采取主要領導帶班作業，分管領導分白班、夜班跟班作業制度?！表椖扛苯浝硗醵嬲f到，項目組織召開了動員大會，把競賽任務分解到各工點，并在各工點、班組之間開展了勞動競賽，實施了周考核、月兌現的獎罰辦法，把“決戰決勝四季度”勞動競賽精神落到了實處。

　　緊盯目標勞動競賽見成效

　　11月15日，全線“三橋四隧”重點控制工程之一的軍莊互通立交主線橋1號墩承臺順利澆筑，完成了重大節點。軍莊互通主線立交橋，是北京國道109高速公路第一個控制性工程，該橋主跨上跨永定河及S209石擔路，主跨設計為：108+188+108米連續剛構，橋面寬度16.2～23.2米，主跨梁加寬段單幅橋面寬23.7米，雙幅47.7米，最高墩身26.2米，設計速度為80公里/小時。主跨188米跨永定河連續剛構跨徑是北京市最大跨度的連續剛構橋梁。

　　“本次澆筑屬于大體積混凝土連續澆筑，一次性連續澆筑方量達到2700多立方，使用鋼筋約215噸?！表椖靠偣り惓f到。一工區施工前召開了管理人員、施工隊伍負責人、主要操作工人、混凝土拌合站等各方人員參加的協調會，精心組織、合理安排，經過全體人員20多小時的晝夜奮戰，比計劃澆筑時間提前5小時完成澆筑。該承臺的順利完成，標志著軍莊互通立交主線橋控制節點的承臺全部完成，順利進入墩身施工，向下一個節點邁進。

　　一工區軍莊互通立交匝道橋施工同樣掀起了大干高潮。軍莊互通立交匝道橋是國道109高速公路起點，與北京西六環相連，分為A、B、C、D四條匝道，共3505米，上部結構類型為預應力混凝土現澆連續箱梁、鋼混疊合梁。11月20日，隨著A14-17現澆梁第二次混凝土澆筑完成，11月份單月完成6聯現澆梁施工，合計混凝土方量約5400立方，鋼筋約1680噸，鋼絞線約162噸。

　　由一工區施工的北京國道109高速公路重點控制工程“三橋四隧”之一的陳家莊特大橋主墩進展順利。該橋主跨同樣上跨永定河、S209石擔路，主跨設計為86+2*140+86連續剛構，最高墩身36米。11月21日，隨著右線5號主墩承臺混凝土澆筑完成，右線主墩已全部進入墩身施工階段。

　　勇毅前行決戰決勝保目標

　　為了保證安全質量，一工區全面推行網格管理，實行領導帶班、跟班作業，所有橋梁施工全部按冬季施工要求進行防寒、保溫，在保證安全質量的前提下爭分奪秒促大干，全力沖刺保節點，決戰決勝保目標。

　　根據項目專業特點、風險等級，按照平面布置、施工階段對現場進行網格化管理，明確每個網格的安全管理直接責任人，實施動態管理。針對隱蔽工程、重要工序將跟班作業和領導帶班進行剛性管控。現場不出現無項目管理人員跟班作業、危大工程及關鍵工序無項目負責人帶班作業、現場缺乏有效監管和隨意施工的情況。“施工期間，我們通過加大安全質量檢查力度，針對危險性較大工程施工等重點環節，強化現場監督管理，及時堵塞漏洞、消除隱患，確保相關制度能夠得到有效落實，堅決防范事故發生。”項目安全總監馬超說到。

　　施工期間，在北京市公安局治安管理大隊、門頭溝公安分局治安支隊相關領導的陪同下，湖北省武漢市公安局治安管理大隊以及爆破公司一行20多人到中國中鐵北京國道109高速公路工程總承包部一工區進行觀摩學習。觀摩團人員表示，要通過此次觀摩學習，把北京市好的管理經驗帶回去，運用到今后的管理工作中，做到規范化管理、流程化作業?！?/div>

　　牢記使命勇于擔當敢作為

　　一工區強化黨建引領，持續深入開展“學黨史、強黨建、促發展”黨建主題實踐活動，持續深入推進“我為群眾辦實事”實踐活動，以學習貫徹黨的十九屆六中全會精神為契機，大力弘揚偉大建黨精神，激勵全體員工以飽滿的工作熱情。

　　今年汛期，北京市門頭溝區遭受多次連續性暴雨襲擊，夜間強降雨影響，軍莊鎮東山村因雨水侵蝕，導致山體大面積滑坡，路面積水嚴重，村民安全受到嚴重威脅?！皠毡乇M最大的努力協助地方政府做好搶險工作，保證群眾安全就是首要任務?！表椖奎h支部書記趙生紅回憶到。中國中鐵國道109高速公路一工區項目部聞“汛”而動，接到通知第一時間由項目經理統一調度，緊急抽調項目管理人員及現場作業人員50余人，挖掘機、裝載機等機械十余臺第一時間趕到兩處險情現場，冒雨參與搶險救災。經過近5個小時的持續奮戰，兩處塌方路段搶險完成，道路順利恢復通行，后續清理工作也將持續展開。

　　2020年至今，項目先后榮獲中鐵京西公司2020年度“先進集體”、中鐵總包部2020年度“先進單位”、中鐵京西黨委“先進基層黨組織”、中鐵總包部2468知識競賽“一等獎”、數字化管理“優秀實驗基地”等多個獎項，并被設為門頭溝區紀委、中鐵京西黨委“廉潔工程示范點”。

　　據悉，工程的建設將有效緩解北京市西大門交通壓力，持續提升京西地區經濟增長活力，對于緩解北京西部通道交通擁堵、改善民生福祉、實現北京市“四個中心”戰略定位、促進京津冀區域交通一體化具有重要的戰略意義。

　　中國中鐵黨史學習教育第二指導組實地調研